Barcelona serà la seu de la 32a edició del World Routes l'octubre de 2027

Barcelona serà la seu de la 32a edició del World Routes l’octubre de 2027, tal com ha informat l'Ajuntament de la ciutat a través d'un comunicat de premsa d'aquest dijous. Es tracta de la principal trobada internacional del sector aeronàutic, que reunirà fins a 3.000 delegats, responsables de la presa de decisions de companyies aèries, aeroports, autoritats turístiques i proveïdors de la indústria de més de 110 països. El Routes és la plataforma on es defineixen les futures connexions aèries globals, d'acord amb la nota de premsa. Deu anys després de l’edició del 2017, quan Barcelona va acollir el World Routes per primera vegada, Catalunya tornarà a acollir aquest esdeveniment.

L'objectiu de l'organització és impulsar l’estratègia de connectivitat que combina la projecció internacional de la ciutat amb un sistema aeroportuari "complementari", la intermodalitat i un model de desenvolupament orientat a "generar prosperitat compartida, amb la sostenibilitat com a eix transversal".

En l’última dècada, Barcelona-el Prat ha passat de 33 a 62 connexions intercontinentals directes, un increment del 88%, "consolidant-se com un dels aeroports europeus amb més creixement en rutes de llarg radi i reforçant el seu paper com a porta d’entrada internacional del país", d'acord amb la nota de premsa de l'Ajuntament.

La celebració d’aquesta fira és una de les accions incloses en el nou Pla Estratègic 2026-2030 del CDRA. Representa una "oportunitat clau" per intensificar l’actual full de ruta cap a l’ampliació de connexions directes amb els principals mercats intercontinentals. Actualment, més de 5,3 milions de passatgers viatgen entre Catalunya i mercats internacionals mitjançant connexions amb escala, evidenciant una demanda consolidada que justifica el desenvolupament de noves connexions directes.

Aquest potencial es concentra especialment als Estats Units (1,5 milions de passatgers O&D no servits), l’Àsia-Pacífic (593.000), la Xina, Hong Kong i Taiwan (405.000), Sud-amèrica (314.000) i el Japó (305.000).

Aquesta connectivitat és clau per a la internacionalització de les empreses catalanes i per a l’economia de la innovació i el coneixement. Segons l’estudi d’impacte econòmic elaborat per la Universitat de Barcelona i la Cambra de Comerç de Barcelona, l’aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat genera el 6,8% del PIB català i més de 218.000 llocs de treball, amb un impacte que s’estén molt més enllà de l’activitat aeroportuària i beneficia sectors com el turisme, la logística, el comerç internacional i la recerca.

Barcelona és també líder a Espanya amb 166 congressos internacionals i ocupa la tercera posició mundial segons la International Congress and Convention Association (ICCA) 2025.  Aquest lideratge reforça el posicionament internacional de Catalunya en l’economia del coneixement, la innovació i la captació d’inversió i retenció de talent. El sector MICE representa al voltant del 20% dels visitants de la ciutat i contribueix a la desestacionalització de l’activitat turística.

Amb el World Routes 2027, l'Ajuntament afirma que Catalunya vol reforçar la seva projecció internacional i consolidar una estratègia de connectivitat al servei de la competitivitat, la cohesió territorial i el desenvolupament econòmic sostenible del país. Més enllà de captar noves rutes i reforçar les actuals, l’objectiu és "consolidar un model de país que generi més valor econòmic, social i territorial per al conjunt de Catalunya".