El Govern impulsa un bessó digital de la xarxa d'autopistes a Barcelona per anticipar incidències i millorar el trànsit
L'actuació abastarà 326 quilòmetres, el contracte compta amb una inversió de 7 MEUR i té un termini de 36 mesos
- Què és el projecte: Una representació virtual de 326 km d'autopistes i carreteres de l'entorn de Barcelona que integra en temps real dades de vehicles, càmeres i intel·ligència artificial per a una gestió més eficient.
- Inversió i termini: El contracte de 7,1 milions d'euros es completarà en 36 mesos. Els departaments de Territori i Interior, junt amb el Servei Català de Trànsit, en són responsables.
- Impacte: Diàriament circulen 800.000 vehicles per la zona (90.000 pesants). El bessó permitirà decisions reactives i preventives per millorar la mobilitat i la seguretat.
- Context més ampli: S'emmarca en el Programa de carreteres connectades fins al 2030 amb 66,3 milions d'euros. La Generalitat vol 190 km de carreteres connectades en execució el 2027.
El Govern impulsa un bessó digital de la xarxa viària interurbana de l’entorn metropolità de Barcelona, amb l’objectiu de millorar la planificació i la gestió de les infraestructures i el trànsit en aquest àmbit. El projecte el desenvolupen els departaments de Territori i d’Interior, junt amb el Servei Català de Trànsit, i l'han presentat aquest dimecres les conselleres de les àrees, Sílvia Paneque i Núria Parlon, respectivament. En una roda de premsa des d'Interior, Parlon ha remarcat que el bessó digital abastarà 326 quilòmetres d’autopistes i carreteres de l’entorn de Barcelona i que s'alimentarà en temps real. El contracte de l'actuació compta amb una inversió de 7,1 MEUR i té un termini de 36 mesos.
El bessó digital s’insereix en el Pacte Nacional per a la Mobilitat Segura i Sostenible, en el Programa de carreteres connectades i intel·ligents i s’emmarca en la RIS3CAT 2030, l’Estratègia per a l'especialització intel·ligent de Catalunya.
La Generalitat desenvoluparà i implementarà d'aquesta manera una "solució tecnològica avançada" per millorar la gestió de les infraestructures viàries i del trànsit de la xarxa viària interurbana al voltant de Barcelona. Diàriament, hi circulen més de 800.000 vehicles dels quals uns 90.000 són vehicles pesants (11%).
La gestió del trànsit i de les infraestructures associades implica un vast conjunt de disciplines dels àmbits científic, socioeconòmic, computacional, d’enginyeries (infraestructures, de trànsit i comunicacions) que tradicionalment han utilitzat eines i solucions tecnològiques independents, tal com ha destacat l'executiu.
El projecte respon a la "necessitat d’integració" dels sistemes clàssics tant pel que fa a la recollida de dades -comptadors de vehicles i càmeres, per exemple- com a la presa de decisions -models de simulació-, mitjançant els nous avenços tecnològics com les tecnologies de 'big data' -aparells mòbils de telefonia, vehicles connectats i altres- i la intel·ligència artificial, segons han remarcat les conselleres.
A més, el projecte consistirà en la creació d’una representació virtual –un bessó digital– de la xarxa viària d’accés a l’entorn metropolità on estaran caracteritzats tots els equipaments disponibles que faciliti l’estudi de les vies, la predicció i avaluació per a la presa de decisions a tots els nivells (estratègic, tàctic i operatiu).
"Punt d'inflexió"
Durant la roda de premsa, Parlon ha argumentat que la representació virtual d'accés servirà per prendre decisions per predir i actuar de manera "reactiva i preventiva". Al seu torn, Paneque ha afegit que el projecte representa un "punt d'inflexió".
La portaveu del Govern ha subratllat que el bessó digital "no és una eina més", sinó que és un "canvi de gestió" en la xarxa viària catalana. "Per primera vegada s'integren tots els sistemes de control en un sol model", ha reiterat Paneque.
190 quilòmetres de carreteres connectades
El Govern ja va aprovar a mitjans de juliol el Programa de carreteres connectades i intel·ligents amb una inversió prevista de 66,3 milions d'euros fins al 2030. La Generalitat vol tenir 190 quilòmetres de carreteres connectades en execució el 2027 i licitarà pròximament les obres per desenvolupar dos corredors intel·ligents a la C-31 i a la C-32 sud, entre Castelldefels i l'Hospitalet de Llobregat, que sumaran 19 quilòmetres.
En aquest tram, s'instal·laran 19 dispositius RSU i quatre sensors de qualitat d'aire per preparar-los per a la mobilitat connectada i autònoma del futur. En paral·lel, el Programa de carreteres connectades i intel·ligents també impulsa el bessó digital de la xarxa viària interurbana de l'àrea metropolitana de Barcelona.