El Parlament exigeix inversions a l'Estat per eliminar el "coll d'ampolla" entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona
La cambra demana un informe sobre l'estat de la xarxa ferroviària del sud de Catalunya
- Què ha passat: Junts va portar una moció al Parlament exigint que l'Estat inverteixi per eliminar el «coll d'ampolla» ferroviari entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona. La moció ha estat aprovada amb l'abstenció del PSC.
- El problema: La xarxa ferroviària actual al litoral sud provoca col·lapses recurrents. El Parlament demana un informe sobre l'estat de les infraestructures ferroviàries del Camp de Tarragona, el Penedès i les Terres de l'Ebre abans que acabi el 2026.
- Les solucions proposades: Ampliació de la RT1 fins a Vilanova i la Geltrú, reassignació de la RT2, nova línia RT3 (Montblanc-Sant Vicenç), recuperació de la Reus-Roda de Berà i creació de la RT4 (Mora la Nova-Falset-Reus-Sant Vicenç).
El Parlament exigeix al govern de l'Estat les "inversions necessàries" per eliminar el "coll d'ampolla ferroviari" en el corredor litoral entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona amb l'abstenció del PSC. Es tracta un punt d'una moció de Junts que també demana que es presenti al Parlament, abans que acabi el 2026, un informe sobre l'estat de les infraestructures ferroviàries al Camp de Tarragona, el Penedès i les Terres de l'Ebre així com "les actuacions previstes i pendents d'executar per la seva millora". Així mateix, la moció aprovada constata que la xarxa actual a aquesta zona "provoca col·lapses recurrents".
El Parlament demana que s'ampliï la línia RT1 fins a Vilanova i la Geltrú, reassignar i perllongar la línia RT2, impulsar una nova línia RT3 Montblanc-Sant Vicenç de Calders, recuperar la Reus-Roda de Berà i crear la ínia RT4 Mora la Nova-Falset-Reus-Sant Vicenç de Calders, entre altres mesures concretes.