VEUCAT
Notícies de Catalunya, comarca a comarca.
Economia

El pas dels trens de l’R8 entre Rubí i Martorell es reprèn després de gairebé cinc mesos amb poca afluència

Es mantenen els busos alternatius durant tot el dia i el servei directe fins a la UAB circularà fins dijous

El pas dels trens de l’R8 entre Rubí i Martorell es reprèn després de gairebé cinc mesos amb poca afluència

La circulació de trens de l’R8 entre Rubí i Martorell s’ha reprès aquest dimarts després de gairebé cinc mesos amb un comboi que ha sortit de les 8.32 h de Granollers i que ha arribat a Martorell a les 9.14 h. El primer servei ha comptat amb poca afluència de viatgers, que encara tenen a disposició tot el dia els busos alternatius. El servei per carretera directe fins a la UAB es manté fins dijous. Els treballs de manteniment nocturn s’allargaran durant diversos dies, cosa que afecta les primeres circulacions fins a les 8.30 h. El primer servei de tren des de Martorell ha sortit a les 9.28 h.

La línia R8 va quedar interrompuda pels estralls del temporal Harry a finals de gener, que va causar el despreniment d’un mur de contenció sobre la via a l’R4 entre Gelida i Sant Sadurní d’Anoia, causant la mort d’un maquinista en pràctiques.

Posteriorment, va patir interrupcions per les obres d’emergència al túnel de Rubí, un punt clau per a les mercaderies que van a França.

Després d’una reobertura parcial fins al març, aquest punt es va haver de tallar durant set setmanes i, finalment, els trens de mercaderies van tornar a circular a finals d’abril.

Fins ara, la línia de passatgers només prestava servei entre Rubí i Granollers Centre.  

A principis de juny, el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, anunciava que un cop obert des d'un parell de dies abans el trànsit de mercaderies, els trens de passatgers podien reprendre el servei entre Rubí i Martorell a mitjans de juliol. Finalment, la data s'ha avançat un mes.

Paral·lelament, afegia que s'estava a punt de licitar els treballs per 23 milions d'euros per actuar al conjunt del túnel, més enllà dels 120 metres on s'ha estat treballant fins ara. Unes obres que no afectaran la circulació de trens.

Llegeix l'original a l'ACN