El Prat reclama a Brussel·les que obligui a complir les exigències ambientals de l'última ampliació de l'aeroport
Bou diu, des de l'Eurocambra, que ha vingut a fer lobby per evitar "tancar en fals" les compensacions exigides
- Què demana: L'alcaldessa Alba Bou reclama a la Comissió Europea que obligui a complir les compensacions ambientals de l'ampliació anterior, especialment als estanys del Remodelar i les Filipines, abans d'estudiar una futura reforma que allargaria la tercera pista.
- El problema: AENA s'ha compromès a crear 10 hectàrees de nous espais naturals per cada hectàrea afectada, una fita que Bou considera «absolutament impossible». L'alcaldessa denuncia que la gestora fa servir les compensacions com a «trampa habitual».
- La pressió europea: L'eurodiputat Jaume Asens (Comuns) adverteix que está en joc la «credibilitat i l'estat de dret» d'Europa, ja que l'ampliació «xoca frontalment» amb les normes de protecció dels espais naturals.
L'alcaldessa del Prat de Llobregat, Alba Bou, ha reclamat a la Comissió Europea que obligui a complir les exigències ambientals de l'última ampliació de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona El Prat abans d'aprovar la nova reforma. En una atenció als mitjans des del Parlament Europeu, ha dit que ha viatjat a la capital europea "a fer lobby" per què la carta d'emplaçament "no es tanqui, perquè seria tancar-la en fals". Brussel·les exigeix complir amb les compensacions ambientals per les afectacions de l'última ampliació en els estanys del Remodelar i les Filipines per estudiar una futura ampliació, que allargaria la tercera pista. L'eurodiputat dels Comuns, Jaume Asens, ha dit que "està en joc la credibilitat i l'estat de dret d'Europa".
Bou i Asens han participat en un acte a l'Eurocambra amb el títol 'Pròxima parada, Barcelona El Prat: Connectant els ciutadans, protegint el nostre planeta'.
L'eurodiputat ha dit que aquestes jornades serveixen per donar el tret de sortida en la construcció d'un front comú per portar el debat sobre l'ampliació a Europa. Asens considera que aquesta és una "decisió plenament europea", ja que la reforma aeroportuària "xoca frontalment" amb les normes de protecció dels espais naturals.
Per aquest motiu, ha dit que és "absolutament il·legítim i il·legal" impulsar una nova ampliació quan encara s'han de reparar els danys de l'anterior reforma. Un missatge que comparteix Bou i per aquest motiu s'ha desplaçat a la capital europea: "Hem vingut aquí a portar la veu del sentit comú".
Entre les principals reclamacions, hi ha el compliment de les compensacions exigides, tot i que Bou ha assegurat que s'està fent una "mica de trampa". Les compensacions en principi haurien de ser "l'última de les alternatives", però, l'alcaldessa creu que el gestor aeroportuari AENA fa servir aquesta opció com una "trampa habitual".
AENA s'ha compromès a crear 10 hectàrees de nous espais naturals per cada hectàrea afectada. Una fita que, per la batllessa del Prat, és "absolutament impossible" i reclama que les compensacions es facin en terrenys urbanitzables, i no pas en naturals o agrícoles.