En marxa la convocatòria extraordinària d'exàmens pràctics de conduir a Lleida per reduir la llista d'espera d'alumnes

En marxa la convocatòria extraordinària d'exàmens pràctics de conduir que la DGT ha impulsat a la capital del Segrià en el marc d'un pla de xoc per reduir la llista d'espera d'alumnes de la demarcació de Lleida. A banda de celebrar-se en dissabte, la convocatòria destaca pel volum d'aspirants, un total de 315, a més de la participació de 16 examinadors. El subdelegat del govern espanyol a Lleida, José Crespín, ha explicat que el dispositiu dobla els avaluadors per fer un 24% més de proves del que és habitual realitzar en una setmana. Segons dades del mes de març de la Federació d'Autoescoles de Catalunya (FAC) hi ha unes 5.000 persones pendents de fer l'examen pràctic de conduir a Lleida i el temps d'espera se situa entre els 3 i 4 mesos.

El dispositiu avalua únicament aspirants al permís B, el de turisme, d'autoescoles de la demarcació de Lleida i s'ha dut a terme en dos punts de la ciutat: un al carrer Til·lers on s'han convocat 160 alumnes en torn de matí i tarda i un altre al carrer Alcarràs del polígon Neoparc amb 155 aspirants. La DGT ha reforçat la plantilla actual de 8 examinadors amb 8 avaluadors itinerants més en el marc de la jornada d'exàmens, que ha donat el tret de sortida a les vuit del matí i es preveu que s'allargui fins a les set de la tarda amb una para d'una hora al migdia.

Ariadna Martí, professora d'Autoescoles Martí, ha explicat que la convocatòria extraordinària d'aquest dissabte "els afavoreix" per fer neteja a la llista d'espera d'alumnes. "Hem aprofitat i hem portat 20 persones. Si d'aquests aproven la meitat estarem contents", ha assegurat. Un cop finalitzada la convocatòria, la DGT avaluarà els resultats d'aquesta experiència pilot per estendre el model a altres demarcacions en cas que sigui necessari.  

Un dispositiu per donar resposta a les demandes del sector

La posada en marxa del Pla de Reforç Operatiu d'Exàmens es va comunicar en una reunió de treball el dia 30 d'abril amb la voluntat de donar resposta a les demandes del sector. Segons la subdelegació del govern espanyol, la DGT va sol·licitar un llistat d'alumnes preparats per fer la prova de circulació –inclosos els aspirants que ja s'haguessin presentat en alguna convocatòria anterior– i la relació facilitada pels centres va sumar els 315 alumnes que són els que aquest dissabte participen a la prova. En aquest sentit, Crespín ha dit que "si les autoescoles haguessin facilitat un llistat de 1.000 alumnes, s'hauria organitzat un dispositiu suficient per absorbir aquesta demanda".

Una mesura pedaç a ulls del sector

Des de l'Associació d'Autoescoles de Lleida, consideren que l'anunci de la convocatòria es va fer a correcuita, sense el consens del sector i amb poc marge de maniobra per formar als aspirants. "No preparem els alumnes fins que no els podem examinar. Molts d'ells fan una formació discontínua per l'acumulació de persones a la llista d'espera i, de cop i volta, anuncien una convocatòria extraordinària en 15 dies", ha exposat la presidenta de l'entitat, Raquel Castro.

Així mateix, la també responsable de l'autoescola Tràiler de Mollerussa ha apuntat que la jornada d'exàmens "és discriminatòria" pel que fa a la tipologia de permís. D'aquesta manera, Castro conclou que el dispositiu extraordinari és una mesura "precipitada i imposada" i que no posa solució a llarg termini a una situació que s'arrossega des del 2018.

Motius de la llista d'espera

Castro ha reconegut que si bé "el mal és a tot arreu", en el cas de la prefectura de Lleida les llistes d'espera s'han vist agreujades per una plantilla d'examinadors inestable. Així, la presidenta de l'Associació d'Autoescoles de Lleida ha apuntat que 5 avaluadors d'una plantilla de 9 s'han trobat en situació de baixa laboral. Alguns d'ells ja s'han reincorporat i actualment hi ha 7 examinadors en actiu, segons la subdelegació del govern espanyol. Sigui com sigui, des de l'entitat reclamen una plantilla "mínima i constant" i arribar a un consens amb l'administració per acordar mesures extraordinàries. 

Per la seva banda, Crespín ha dit que reduir la llista d'espera "és un procés que requereix una corresponsabilitat de totes les parts" i que "no només es tracta de la capacitat de la DGT de fer exàmens o la disponibilitat dels examinadors. També hi ha una responsabilitat per part de les autoescoles de tenir capacitat de fer les pràctiques i una planificació de professors i vehicles", ha conclòs. Les dades facilitades per la DGT apunten que la demarcació de Lleida compta amb 49 autoescoles i 224 professors.

Reforç a la Pobla de Segur i la Seu d'Urgell

El dispositiu extraordinari d'aquest dissabte s'ha desenvolupat de manera centralitzada a la ciutat de Lleida. De manera paral·lela, però, Crespín ha assenyalat que també es reforçarà el servei d'examinadors als centres de la Pobla de Segur i la Seu d'Urgell.

Així, la DGT ha organitzat un dispositiu a l'Alt Urgell perquè de cara el proper dilluns 18 de maig es duguin a terme 73 proves de circulació i el dijous 28 de maig unes 97 més. Seran unes 170 en total, les quals suposen un 60% més en relació amb la mitjana de 51 exàmens pràctics per dia. Pel que fa al centre de la comarca del Pallars Jussà, es preveuen 74 proves de circulació aquest mes de maig, un 85% més de la mitja habitual.

Prop de 3.500 proves amb un 51,71% d'aprovats

Segons la subdelegació del govern espanyol, en els primers quatre mesos d'aquest any, la DGT ha fet 4.344 proves de circulació de tots els tipus de permís, amb un percentatge d'aptes del 56,01%. En el mateix període de l'any passat es van realitzar 4.417 exàmens pràctics amb un percentatge d'aprovats del 56,51%.

Del total de 4.344 de circulació fetes entre gener i abril del 2026, 3.743 corresponen a exàmens del permís B, turismes, una xifra superior a les 3.410 proves realitzades en el mateix període que el 2025. En aquest cas, el percentatge d'alumnes que han superat la prova pràctica és de 51,71%.

Reclamen zones "dignes" d'examen

Més enllà de la llista d'espera pels exàmens pràctics de conduir, el sector també reclama zones "dignes" d'examen. En aquest sentit, Castro ha explicat que sovint es convoquen als alumnes en zones com polígons o descampats, sense serveis pròxims i a l'aire lliure, tenint en compte la boira i el fred de l'hivern i les altes temperatures de l'estiu.

Així mateix, Castro lamenta veure als mitjans de comunicació que veïns d'alguns dels carrers on es convoquen els exàmens es queixin del col·lapse que produeixen els vehicles. "Les autoescoles no col·lapsem, és l'administració que ens cita en aquell lloc", ha dit. D'aquesta manera, la presidenta de l'Associació d'Autoescoles de Lleida ha insistit en la necessitat de reservar un espai "digne i gratuït" destinat als vehicles que porten els alumnes a examen.