VEUCAT
Notícies de Catalunya, comarca a comarca.
Economia

L’Aran acull una prova pilot amb drons per millorar la seguretat en les curses de muntanya

S'han fet demostracions de transport de càrrega en entorns de difícil accés i de cultura immersiva

L’Aran acull una prova pilot amb drons per millorar la seguretat en les curses de muntanya

Arres de Sus, a la Val d’Aran, ha estat l’escenari de tres demostracions pioneres: l'ús de drons per millorar la seguretat en les curses de muntanya, pel transport de càrrega en entorns de difícil accés i de cultura immersiva amb realitat virtual i augmentada. Amb aquest acte s’ha inaugurat el projecte pilot pioner 'Aran by UTMB Drone', que començarà aquest dijous les operacions de seguiment, vigilància i suport aeri amb drons durant les curses de 55 km, 100 km i 163 km de la Val d’Aran by UTMB, una de les curses de muntanya més importants i exigents del món. Aquestes iniciatives busquen donar resposta a reptes reals amb solucions innovadores basades en tecnologies digitals. Ramaderia, turisme i esport són les tres àrees beneficiades.

Tots tres projectes els han impulsats des de l’Àrea Digital Aran del Conselh Generau amb el suport de la Generalitat.

Aran by UTMB Drone

Fer el seguiment en curses de muntanya a través de drons permet reforçar la seguretat en curses d’alta complexitat i gran participació. Aquests drons van equipats amb càmeres tèrmiques, visió nocturna i intel·ligència artificial (IA). També tenen megafonia per poder-se comunicar amb algun dels corredors en cas de ser necessari.

La presentació ha posat el focus en tres solucions tecnològiques desenvolupades per empreses araneses en tres projectes pilot vinculats a la logística, la promoció cultural i la seguretat en activitats de muntanya.

Transport de càrrega amb drons

Amb el projecte 'ARCHYTAS II', l’empresa aranesa Cargo Drone Solutions ha dut a terme des de la tardor passada 101 vols amb drons de càrrega per transportar un total de1.539 kg de material, recorrent un total de 202 km (182 km horitzontals i 66 km verticals) en zones de difícil accés.

Aquesta prova pilot ha tingut com a objectiu la validació de solucions logístiques de transport de càrregues pesants (d’entre 15 i 30 kg) amb sistemes d’aeronaus no tripulades (UAS), amb la finalitat de reduir el temps de lliurament, els costos operatius i l’impacte ambiental. El pròxim pas serà poder transportar més de 100 quilos en un vol i fer més competitiu el servei. Aquest repte podria ser una realitat d'aquí a un any.

L'ús de drons servirà per millorar la rapidesa del transport de subministraments en entorns aïllats, donar suport logístic en zones d’alta afluència i orografia complexa com són les curses de muntanya o facilitar el manteniment d’infraestructures de comunicació. El transport de materials de suport ramader, l’aprovisionament de sal o altres aliments al bestiar que hi ha a la muntanya i la gestió de residus en refugis de muntanya són altres usos que han provat els drons amb èxit.

Llegeix l'original a l'ACN