Pepe Álvarez defensa el manteniment de la marca SEAT i admet que estan "preocupats" per la seva possible desaparició
El secretari general d'UGT diu que el Grup Volkswagen ha rebut ajuts durant anys i exigeix a les administracions actuar
- Què ha passat: Pepe Álvarez, secretari general d'UGT, ha defensat el manteniment de SEAT i ha advertit que estan "preocupats" per la seva desaparició en el pla de reestructuració de Volkswagen, que afectarà 50.000 llocs de treball.
- Per què importa: Álvarez considera que tancar SEAT seria un error comercial però especialment perjudicial per a la capacitat productiva de l'empresa, després que el grup hagi rebut importants ajuts públics els últims anys.
- Demanda sindical: UGT sol·licita que les administracions exigeixin responsabilitat a Volkswagen respecte a les seves polítiques tenint en compte els ajuts rebuts, ja que la marca lleva anys en relleu.
El secretari general d'UGT, Pepe Álvarez, ha defensat el manteniment de la marca SEAT i admet que "estan preocupats" per la seva possible desaparició arran del pla de reestructuració del Grup Volkswagen i la retallada d'uns 50.000 llocs de treball a tot el grup. Per Álvarez, seria un "error" comercial però "sobretot per a la capacitat productiva de l'empresa" i ha recordat que "ja fa anys que s'està plantejant". En aquest sentit, ha demanat a les administracions que "exigeixin" al grup automobilístic responsabilitat amb les seves polítiques tenint en compte els ajuts que han rebut els últims anys. Ho ha dit durant un acte a Ripoll.
Els ajustos del pla de reestructuració anunciats inclouen la simplificació de l’estructura del grup i la retallada d’aproximadament 50.000 llocs de treball a tot el grup. De forma explícita, la companyia ha parlat de les plantes alemanyes d’Emden, Zwickau, Hannover i Neckarsulm, sense esmentar quina afectació pot tenir la marca Seat.
Arran d'aquest anunci, el secretari general d'UGT, Pepe Álvarez, ha demanat a les administracions que actuïn i ha subratllat la importància d'aconseguir la segona plataforma, no només per produir a Catalunya cotxes elèctrics, sinó perquè és el que "garantirà a mitjà i llarg termini que la producció a SEAT i els llocs de treball es mantinguin a un nivell similar al que hi ha avui". I ha recordat la importància de la planta per a l'economia del país