Roda de Ter sotmetrà a consulta les opcions per solucionar la problemàtica del trànsit rodat que travessa el municipi

Roda de Ter (Osona) ha convocat una consulta popular entre el 13 i el 16 de juliol per conèixer l'opinió dels veïns sobre com resoldre la problemàtica del trànsit rodat que travessa el municipi. Hi estan cridats a participar tots els empadronats majors de 18 anys, ja sigui de forma presencial, a les oficines municipals, o telemàtica. Es podran votar un màxim de dues propostes diferents d'un total de set opcions. D'aquestes, tres comportarien la construcció d'una variant, mentre que la resta proposen altres mesures com la pacificació urbana o el desviament per altres vies. "No hi ha una solució màgica", ha advertit l'alcalde, Toni Mas. Amb tot, l'equip de govern ja ha avançat que es faran seus els resultats.

Cada dia travessen Roda de Ter per la carretera comarcal C-153 -titularitat de la Generalitat- uns 15.000 vehicles. Això, assenyala l'alcalde Toni Mas, genera tot un seguit de "problemes". El debat sobre com mitigar aquestes conseqüències ve de lluny, i ja el 2009 es va posar sobre la taula la construcció d'una variant, el 2017 se'n va tornar a parlar, però finalment per falta de consens no va tirar endavant.

L'actual equip de govern va iniciar el mandat amb el compromís de crear una Taula de Trànsit per trobar solucions on es va convidar tots els grups municipals. No tots els partits van acceptar ser-hi, però la majoria de grups han treballat estretament amb el govern municipal. Abans d'arribar a la consulta, prèviament s'han celebrat taules de debat i reunions tècniques per entendre si les propostes que s'hi feien i les idees que sorgien eren viables.  

Les set propostes que es votaran a partir del dia 13 de juliol parteixen d'un estudi que va fer la Generalitat l'any 2021, on es plantejaven tres hipòtesis de variant. A més, en el llistat també s'inclouen altres propostes que han sortit durant el procés participatiu amb els veïns. Algunes propostes s'han integrat a les opcions que donava la Generalitat, però d'altres es votaran de manera separada.

Es podran votar un màxim de dues propostes, entre les set disponibles. La primera és la variant oest, que implica instar a la Generalitat a connectar la C-153 amb la BV-5222. Aquesta opció s'estima que reduiria un 25% el trànsit. En segon lloc, hi ha l'opció de la variant nord-oest, que insta a la Generalitat a implementar una variant que envoltaria Roda desviant el trànsit provinent de la C-153 direcció Vic, Manlleu i l'Esquirol. Aquesta opció, segons la Generalitat, podria reduir el trànsit un 41% pel tram de la Creu i el Pont Nou, i un 77% per les Cases Noves i el Pla Xic. La tercera opció és la variant de Manlleu, que insta a la Generalitat a enllaçar la Ronda de Manlleu amb la carretera C-153. Això captaria els usuaris provinents de Manlleu i l'Esquirol o bé els que volen enllaçar amb la C-37. S'estima que aquesta opció reduiria el trànsit de la C-153 un 11% pel tram de la Creu i el Pont Nou i un 45% per les Cases Noves i el Pla Xic, segons l'estudi que va fer la Generalitat.

La resta d'opcions contemplen la pacificació urbana i entorns escolars per fer-los més segurs,  regular el trànsit pesant pel nucli urbà i la C-153 i desviar-lo per vies alternatives. També hi ha una altra opció que preveu millorar el transport públic, la mobilitat activa i fomentar les alternatives al vehicle privat i, per últim, elaborar d'un Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible que ordeni de manera global la mobilitat de Roda de Ter.

Per l'alcalde, encara que moltes de les accions no depenguin estrictament de l'Ajuntament, era important fer la consulta perquè volien conèixer l'opinió dels veïns sobre una qüestió tan llargament reivindicada i poder extreure'n "una fotografia" general de les prioritats. D'aquí també el compromís de l'equip de govern que aquestes opcions seran traslladades i "defensades" a les administracions que pertoquin. De fet, quan es coneguin els resultats, és previst demanar una reunió amb Territori de la Generalitat per abordar la qüestió.

Paral·lelament a tot el procés, la Generalitat està redactant un pla de pacificació de la carretera, que implicaria una inversió per millorar la seguretat de la via valorada en més de 2,5 MEUR. D'altra banda, tot i que no s'hagi renovat la concessió per al transport públic que uneix Roda de Ter amb Vic, la Generalitat ja ha dit que reforçarà la línia.

El consistori no es posiciona públicament per cap opció concreta, ni tampoc s'ha marcat una xifra mínima de participació.  "La solució a la problemàtica del trànsit serà un conjunt de solucions, totes les opcions tenen avantatge i inconvenients", ha resolt l'alcalde.