S'endarrereix la primera fase del tall a l'R3 entre l'Hospitalet i la Garriga per la caiguda del mur a Montcada
Les plataformes d'usuaris creuen que l'incompliment és "injustificat" i que farà allargar la segona fase d'obres
- Què ha passat: La caiguda d'un mur de contenció el 6 de març a Montcada Bifurcació ha obligat a endarrerir fins a passat l'estiu la primera fase del projecte d'obres de l'R3 entre l'Hospitalet i la Garriga, que havia de finalitzar aquest maig.
- L'efecte dominó: Això repercutirà en la segona fase (Mollet-Garriga), prevista de vuit mesos des de ara i amb data de finalització al gener de 2027, i entrebancarà les circulacions en proves dels nous trens d'Alstom.
- La denúncia: Les plataformes d'usuaris critiquen que Adif no hagi activat mecanismes d'urgència des de fa tres mesos i acusen la companyia de manca de celeritat i voluntat per resoldre el problema.
La caiguda d'un mur de contenció fa tres mesos a Montcada Bifurcació, a l'altura de la cimentera Lafarge, han fet endarrerir la primera fase d'obres a l'R3 entre l'Hospitalet de Llobregat i la Garriga, que havien de finalitzar aquest mes de maig. Així ho han denunciat les plataformes d'usuaris i ho han confirmat fonts d'Adif a l'ACN. La companyia assegura que hi estan treballant, però que encara no hi ha cap previsió de restabliment, ja que "depèn de factors aliens a Adif". La plataforma Perquè no ens fotin el tren tem que el restabliment d'aquest tram no es pugui fer fins passat l'estiu i això, per tant, faci endarrerir la posada en marxa de la segona fase entre Mollet del Vallès i la Garriga, prevista amb vuit mesos de durada.
La primera fase d'obres de l'R3 havia de finalitzar aquest mes de maig, però fonts d'Adif han confirmat que no serà així per culpa de la caiguda d'un mur de contenció a Montcada Bifurcació el passat 6 de març i que s'ha de reconstruir totalment. Això farà endarrerir la posada en marxa de la segona fase d'obres, que havia de començar ara i finalitzar el gener de 2027.
Les plataformes d'usuaris denuncien que no s'hagi "reaccionat amb la celeritat que caldria per resoldre aquest imprevist i evitar que impacti en la represa del servei i el correcte desenvolupament d'unes obres essencials per millorar la xarxa de Rodalies". Recorden que aquest incompliment no només afecta l'R3, sinó també l'R7 i les circulacions en proves que han de fer els nous trens de Rodalies que s'estan fabricant a la planta d'Alstom de Santa Perpètua.
"Ens sembla escandalós que no s'hagi activat cap mecanisme d'urgència per haver reparat aquesta situació des del 6 de març", alerten. Per tot plegat, les plataformes creuen que hi ha una "manca de voluntat d'abordar el problema amb celeritat".