Una plataforma flotant permet arrencar l'última fase de reconstrucció del pont del petroli de Badalona per via marítima
L'estructura es va partir amb el temporal Gloria de 2020 i les obres s'allargaran el que queda d'any
- Què ha passat: Una pontona de grans dimensions es trasllada aquest divendres mar endins des del port de Badalona per iniciar els treballs de reconstrucció del pont del petroli, una estructura emblemàtica que es va partir fa més de sis anys amb el temporal Gloria.
- Com es farà: La plataforma flotant, de 30 metres de llargada i 15 d'amplada, disposa de pilars hidràulics que es fixen al fons del mar. Des d'aqueta estructura es faran els principals treballs de recuperació del pont els pròxims mesos.
- El projecte: La reconstrucció té un pressupost de poc més de 4 milions d'euros cofinançats per l'Ajuntament de Badalona i l'Àrea Metropolitana de Barcelona. El nou pont tindrà una plataforma circular més resilient, sistema d'il·luminació innovador i estació meteorològica.
La reconstrucció de l'emblemàtic pont del petroli de Badalona enceta una fase decisiva amb l'inici dels treballs per via marítima. Això és possible gràcies a la instal·lació d'una plataforma flotant de grans dimensions que aquest divendres es trasllada mar endins des del port de Badalona. Es tracta d'una estructura auxiliar de 30 metres de llargada i 15 d'amplada amb uns pilars hidràulics que es fixen al fons del mar. Serà des d'aqueta pontona des d'on els pròxims mesos es facin els principals treballs de recuperació del pont. L'estructura es va partir fa més de sis anys, el gener de 2020, amb el temporal Gloria. La seva reconstrucció es va iniciar per via terrestre el mes de maig i la previsió es que s'allargui tot el que queda d'any.
El projecte per reconstruir el pont del petroli té un pressupost de poc més de quatre milions d'euros que cofinancen l'Ajuntament de Badalona i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). L'actuació abasta la rehabilitació integral del pont, de 234,5 metres de longitud i 3,20 metres d'amplada, i també la plataforma final, de prop de 130 metres quadrats.
Els treballs serviran per restituir la passera, tal com era inicialment, mentre que el tram final modificarà la seva imatge. El 'nou' pont del petroli tindrà una plataforma final circular que pretén ser més resilient davant futurs temporals. A més l'estructura tindrà un sistema d'il·luminació innovador i un espai de recerca, amb una estació meteorològica.
Complexitat de treballar al mar
Des del port de Badalona, d’on ha sortit la pontona, el gerent de l’AMB, Ramón Torra, ha recordat que treballar al mar sempre és difícil i que s’ha hagut de buscar una solució tècnica per poder-ho fer amb seguretat. La fórmula escollida ha estat portar una pontona al pont del Petroli que es podrà anar-la ancorat a diferents punt en funció de les necessitats.
Al seu torn, Daniel Gracia, tinent d’alcalde de Territori de l’Ajuntament de Badalona, ha destacat que el trasllat de la pontona és un punt d’inflexió important per recuperar “un símbol” de la ciutat de Badalona com és el pont del Petroli. “Perquè m’entengui tothom, aquesta pontona permetrà reconstruir el pont del Petroli com un Lego muntant les peces que s’han fabricat en els últims mesos”, ha afegit.
Com Torra, l’arquitecte encarregat de l’obra, Manuel Reventós, ha recordat que treballar al mar “sempre és complicat” i que fer-ho amb onades de més de 80 centímetres és impossible. És per això que traslladat la pontona en ple estiu per poder treballar amb el menor onatge possible.